martes, 7 de abril de 2009

NO VOY MAS.... ME DECLARO EX-FAN ACTIVO DE MONTOYA

Hasta aqui duro mi paciencia con Juan Pablo Montoya como participante del Circo Nascar!!! y no propiamente por Juan Pablo quien, en la ultima carrera dio visos de que aun corre como en "otroras" tiempos... lo hago por que... "Que razon tiene seguirlo en una categoria que no lo va a llevar a ningun lado...!" bueno en cuestion monetaria muy posiblemente sera un multimillonario antes de los 40 y eso para muchos es un logro bastante significativo... pero para mi, seguir a mi idolo y verlo en una actitud tan mediocre como celebrar un lugar 7 ya colmó mi paciencia.
Ya lo he dicho... asi llegara algun dia a ser campeon del circo (que no lo creo) seria un buen motivo para celebrar ??? para mi personalmente no.
Me lo he preguntado infindad de veces a lo largo de estos casi 3 años... sera que si Shakira quien ha ganado grammys latinos y anglos , algun dia decidiera cantar en los pueblos mas miserables de Colombia y ganara el "gallito de oro" por mejor vocalista norteña en el oriente de antioquia seria un logro para tener en cuenta ??? si eso hubiera sido antes del exito mundial que ha tenido claro que si!!!!, pero tenerlo en cuenta estando en el top de su carerra como que no.
Igual me pasa con Montoya. Yo sigo a alguien que me motive no solo con sus victoria y su tezon, sino con las ambiciones profesionales que pueda tener y como desde un principio lo supuse la nascar era el lugar equivocado. Intente hacerme a la idea estos años de que yo estaba equivocado y que la nascar era una gran categoria... pero la realidad me demostro que no pasa de ser un espectaculo de gringos, hecho para gringos y disfrutado mayormente por gringos.
Ojala algun dia se le dé a Montoya el ser campeon del "espectaculo gringo", pero para mi, como para la gran mayoria de colombianos que lo seguian y de gente de fuera que lo conocio en la maxima categoria no pasara de ser un logro obtenido despues del ocaso de su vida profesional... como el premio de consolacion en sus años pre-retiro.
Mil gracias por la bandera hondando en el podium de un pais europeo o asiatico!!! Mil gracias por hacernos escuchar el himno nacional en medio de mucha gente de otros paises que miraban atentos el alto de ese podium.... pero eso ya no volvera a ser...... ni bandera colombiana, ni himno nacional, asi se gane el campeonato del "circo nascar gringo" solo un titular muy pequeño escondido en algun peridico internacional que de seguro dira,... "Ex F-1 gana campeonato regional norteamericano llamado nascar" si, Ex F-1, porque sera lo unico que quede de aquellos dias de gloria y de orgullo... ser llamado ex F-1... cuando ahora que vemos a Button ganando en un equipo nuevo y pequeño, que demostró menos habilidades que Juan Pablo, nos hace recordar que a lo mejor... si su orgullo y su imponencia no hubieran ganado por encima de las ambiciones profesionales, muy pronto hubiera sido recordado como Montoya campeon mundial de automovilismo y ahi si, tocaria entrar a evaluar si hubiera sido o no el mejor deportista de Colombia!!!
Me canse de las carreras vistas a medias, de celebrara un lugar 12, 10, 7, 5, 4. Me canse del "espectaculo" ordinario que se brinda cada fin de semana antes de cada competencia y sobre todo me canse de seguir a un deportista a quien los logros significativos le quedaron grandes...
Me voy con el recuerdo del Montoya levantando sus brazos victoriosos por encima de Schumacher!!! Me voy con el recuerdo de los "sobrepasos" atrevidos a sus rivales, me voy con Monza y Montecarlo... me voy con el Montoya antes del 2006!!!
No mas carreras de 4 horas, no mas carreras en circulos por mas de 400 vueltas que me adormecen, no mas 10, 11 , 12 banderas amarillas por carrera, no mas Jimmie Johnson como campeon absoluto, no mas chase, hecho para resguardar la mediocridad de una competencia!!!
Ajupaleeeeeeeee Montoya!!!

martes, 24 de marzo de 2009

Bristol : Resultado... JPM 9no

Siiiiiiii, el tan anhelado Top-10 para los montoyistas acerrimos!!! para ellos la fecha de ayer fue como haber ganado la carrera (que mediocridad) Pero bueno, que se le va a hacer..... si para el protagonista mismo (Montoya) fue haber hecho lo mejor de lo mejor.... joooooooo ser 9no. es mucho mejor que ser segundon de un equipo de punta (esto, por no haberse ganado ser el primero) o llegar de 4 o 5 en la maxima categoria ???? uhmmmm, para mi no es una buena razon la verdad.
Que fue una carrera buena? Tal vez, pero saben por que? porque por fin Montoya pudo estar presente en el grupo de punta por la gran mayoria de vueltas del bobodromo... de haber legado en el tan famoso Top-20 o Top-30 los montoyistas hubieran dicho que "que carrera tan harta, tan aburrida, no se vio accion!!!" pero como despues de 5 carreras por fin se obtuvo el tan famoso Top-10 pues imaginense si no seria fenomenal la carrera.
Personalmente lo poco que vi de carrera me gusto, por solamente ver a Montoya en la vuelta del lider... Yo habia pronosticado un Top-35 para Juan Pablo... la razon? la "pistica" que mas parece velodromo que "bobodromo" y conocendo a Montoya me dije... este minimo se "agarra" con alguno y va a terminar contra el muro.... y la verdad, falto muy poco para que esto se hiciera realidad... McMurray quien salio bastante mal despues del choque que le hizo pasar Montoya termino en puesto 37, asi que donde se le hubiera "ido la mano" a mi idolo, por esos puestos mas o menos hubiera quedado...
Me alegro del puesto 9 de Montoya, aunque no lo celebro (seria verdaderamente mediocre para mi hacerlo) y espero que se mantenga en el nivel que demostrò el dia de ayer, porque esto no puede ser alegria de un dia para caer nuevamente en las siguientes 2 o 3 fechas.
Como dicen... carro hay , piloto hay , asi que se tiene el 80% de la formula del exito... aqui las disculpas ya estan mandadas a recoger, y aunque no todo puede ser perfecto, el 20% que haga falta no debe ser la base de las razones "por la cuales no se pudo".
Ojala se mantenga la linea que se comenzo el dia de ayer.... èsto sin lugar a dudas es la motivacion para seguir al que algun dia fue idolo colombiano mundial y ahora solamente es idolo para un grupo bastante reducido de seguidores del deporte a motor.
Ayer la noticia automovilistica en Colombia sin lugar a dudas fueron las victorias consecutivas del joven Chaves en la Formula BMW Americana.... el 9 lugar de Montoya paso desapercibido para los noticieros nacionales y mucho mas para los noticieros internacionales de habla hispana o inglesa (me di a la tarea de esperar el espacio deportivo de cada noticiero para afirmar lo que acabo de escribir)
En "El Tiempo" un montoyista acerrimo le dio por decir que si Montoya gana un ovalo pasara a la historia..... jajaajajajajja, por eso me gusta leer los comentarios de "El Tiempo" la verdad que el "endiosamiento" de una persona puede lograr arrancar comentarios tan "deficientes" como estos.... que le hacemos.... estamos en el pais del Sagrado Corazon...
Fuerza Montoya!!!!, para mantenerse como lo hizo en Bristol, aunque yo soy realista y se que tarde o temprano volveremos a los famoso Top-20 del año pasado.... ojala sean solo un par de fechas, porque ya va siendo hora que Montoya despues de tantos años logre ocupar el titular pequeño de cualquier peridico nacional o internacional donde se lea " Montoya gana carrera en ovalo en categoria ñascar (serie gringa de carrera de carros rednecks) primer latino en hacerlo!!!" eso al menos es suficiente para que vuelvan a hablar deportivamente de Juan Pablo, porque las ultimas noticias solamente han sido para quedar en ridiculo haciendo comentarios errados sobre ex-rivales y ex-escuderias donde estuvo...
Vamos Montoyaaaaaaaaa!!! por un Top-5 (upsssss mediocrisimo) o porque no.... una victoria!!! Yupiiiiiiiii (realmente hablando, para mi aun faltan otras 10 carreras para siquiera alcanzar a soñar una victoria.... como siempre digo.... ojala me equivoque)

lunes, 9 de marzo de 2009

Cuarta Valida del Circo... Puesto conseguido ? 27



Desilusion ? tal vez si, para quienes creian que obtener un 4 lugar en la grilla de partida era sinonimo de victoria asegurada.

Si algo he aprendido a lo largo de estos años es que nascar ademas de ser el circo que es, es un dominio enteramente para las "cabezas de leon" que compiten alli....

Si, si... el cuentico ese de que es una categoria donde todos los carros son iguales y cualquiera puede ganar creo que ya esta mas que mandado a recoger.... y creo que ya muchos pusieron los pies en la tierra y se han dado cuenta que por mucho piloto que se diga tener y por muy buen carro en el que se ande, pues eso no es material seguro para ganar.

Una carrera por demas aburrida, donde la "igualdad de los carros" nos hizo ver que solamente 15 carros terminaron en la vuelta del lider y nuestro idolo nacional en la posicion 27 a 4 (si, sii, a 4 vueltas de Kurt Busch que a la postre se llevo el trofeo en Atlanta) 4 vueltas ??? ni mas ni menos.... las mismas vueltas a las que quedo el fin de semana pasado pero en el lugar 31.

Aun es muy temprano para decir que no se espera la tan anhelada victoria en bobodromo, perdon en ovalo... ojala se pueda hacer realidad esa esperanza que muchos tienen cifrada sobre nuestro piloto estrella. Yo, la verdad no espero tanto.... las razones ?....

- Juan Pablo no ha aprendido a decir o a "interpretar" los cambios que requiere el auto cuando para en Pits.

- El grupo de Pits, que por lo que leo de muchos que saben de nascar, es un desastre!

- La hegemonia norteamericana... Juan pablo no tiene muchos "afectos" dentro de su grupo de rivales y creo que mas de uno lo va a hacer "bailar con la mas fea", como en algunas ocasiones se ha visto.

- La suerte... creo que aqui, en este circo es vital y al parecer la buena fortuna (en calidad de oportunidades) no le ha sonreido a Montoya.... hago la aclaracion, porque en calidad de dinero (que es a lo que muchos les importa) pues el hombre se monto en el "negocio" que es.

-Su fidelidad hacia Chip Gannassi... mientras esté en ese equipo, no creo que logre muchas cosas.

-No haber iniciado tempranamente en esta categoria... todos los que han sido triunfantes en esta categoria han crecido conduciendo esta clase de carros,... (creo que Montoya pensó que por venir de la maxima categoria esta vaina iba ser "mamey" y se equivoco)... juer el problema es que no halla tenido la asesoria de su padre y se hubiera metido en estas competencias que muchos desde el principio vimos como un total error.... cada vez mas, me quito el sombrero ante Franchitti que tuvo el coraje y el valor de aceptar que lo suyo no era la nascar y le basto solo un año para darse cuenta

Hace tres año, empezo a mas de la mitad de tempora y era el "boom" y no logro nada (Obvio, estos carritos no son monoplazas de alta tecnologia como en la indy o la F-1) .

Hace dos años, con el carro que jamas le funciono para ovalos, se alzo con 2 victorias en circuitos en dos categorias distintas de nascar y se llevo el titulo de novato del año (carita alegre)

Hace un año, despues de conocer todos los bobodromos no se acerco ni medianamente a lo hecho en el 2007 y lo que es peor, quedo 5 lugares abajo de la general donde quedo el año anterior. (excusas? las que quiera... el carro, el grupo de trabajo, el jefe de mecanicos, el equipo, las llantas, los rivales.....)

Este año si es !!!! despues de tanta experiencia adquirida, de conocer todos los ovalos, de tener un buen auto (como lo dicen los expertos) lo que menos podemos es esperar una victoria en ovalo... asi que forza Montoya que aun restan mas de veintitantas carreras, y de verdad que se puede hablar de una posibilidad de victoria en ovalo, aunque sea lejana, verdad?

lunes, 2 de marzo de 2009

Top-31 - Tercera valida - Las vegas




Y como que "se desperto del sueño mágico..." si, si y eso es bueno a fin de cuentas!!!


Muchos de los seguidores de Montoya ya estaban apuntando a que Juan Pablo alcanzara el tan ansiado Top-10 (mediocrisimo) en esta carrera y algunos otros ya lo daban como posible candidato a disputar el Campeonato de la nascar sprint-2009.


Se escucha lo mismo... hay piloto (esto es logico como seguidores de Montoya siempre lo vamos a decir), para este año está sobre un Impala (el mas fuerte de todos los carros que disputan esta categoria) y en lo unico que hay duda es en el equipo que acompaña a Montoya.... fuera de eso tenemos que contar con una dosis de suerte y la verdad, desde que Montoya esta en esta mediocre categoria esta "suerte" no lo ha acompañado... pero parte de lo que se llama suerte es tambien algo que se llama equipo... y Montoya no pudo llegar a un equipo mas malo...


Ayer, por no estar con mi familia y lejos de mi pais, tuve la oportunidad de ver "completa" la carrera.... ufffff, esto es en definitiva mucho desprograme... ademas que algunos dicen que : "con que conceptos se critica la categoria si uno no se aguanta 4 horas frente al televisor..." pues bien eh aqui el resultado.....


Comienzo desde la presentacion inicial (mi abuelita decia por el equipaje sacas al pasajero!!! pues eaaaaa, que viejita mas sabia la verdad), que se puede decir... lo mismo de siempre... patetica con los grupitos de rock, y que me dicen del himno nacional cantado por un grupo vocal de tonos indefinidos... eran chicos o chicas??? en fin


12 banderitas amarillas... que vaina tan mamona, tanta parada, vueltitas con pace car y otra vez... se llega la vuelta 100 y tenga!!! golpecito a Monty que lo manda a boxes... luego otro tanto por parte de Kurt Busch.... el resultado.... pos eso.... Montoya termina en la posicion 31 a 4 (si, si lease bien cuatro) vueltas del lider Kyle Bush... Kyle quien empezo la carrera desde ultimas posiciones y miren lo que logro!!!... ahora bien, los dos pilotos con los cuales Montoya tuvo los respectivos choques terminaron en posiciones de Top-5 (jajajajaja, no me acostumbro a los famosos top de la ñascar) entonces???

Bueno, es hasta ahora la tercera valida y todavia faltan treitantas para lograr el tan añorado Top-10 o el maravillosos Top-5 que muchos esperan... y ojala una victoria en ovalo... si llegase a ganar un circuito la verdad no seria mucho merito, pero ganar un ovalo despues de 3 años y con un Impala pues ya esta !!!! sino es asi... caballeros apaguen y cierren....


-"que es el primer año con el nuevo carro"

- "que esta en un nuevo equipo"

- "que la culpa es de los pits"

- "que como se le van a atravesar asi los otros"

nadaaaaaaaaa.... ya es el tercer año, ya conoce los ovalos, ya sabe como corren sus rivales, tiene buena maquina y para completar es el mejor de su equipo, pos eso... un lider no se excusa, un lider propone y lleva a cabo, y si no funcionó a tomar medidas drasticas (en este caso... cambio de equipo) aunque por lo que contesto Tony ayer a una pregunta de un "colombiano" (si, si el 90% de los mail son de colombianos, que en ultimas estan preguntando lo mismo que escuché en el 2007 cuando me mame toda la temporada completa.... y luego dicen que como me atrevo a criticar la categoria.... jajajajajaja... ayer fue lo mismo de lo mismo de los ovalitos que vi en el 2007... ni mas ni menos) la idea de Montoya es hacer ganador al equipo del Chip...... uffff, pos yo como que esperaria sentado o no?
Que habra pensado ayer el Chip Gannasi? Estaria en Box? la unica manera que el Chip festeje un termino de carrera es estando en los box de la categoria Indy, porque aqui como que aun va a tomar su tiempo .... y no es que sea pesimista para nada... lo que pasa es que soy realista y me falta mucho para soñar con un posible campeonato a corto o mediano plazo, porque aqui ya se sabe que los que ganan son los Johnson, los Gordon, los Edwars.... upssss, esto me parece conocido verdad??? a ver.... de que me estare acordando??? claroooooooo, de lo que le criticaban a la F-1 cuando montoya salio por la puerta de atras.... porque cuando estuvo figurando a todo el mundo le parecia que la F-1 era lo mas excepcional del mundo!!!! Esperare unos cuantos años y cuando Montoya corra en otra categoria, ya vere yo amuchos "expertos" y super fans de la nascar hablando pestes de la misma....
Ahora bien, aqui hago la aclaracion que SI conozco a un par de caballeros que de verdad siguen la nascar desde antes de Montoya y la disfrutan a plenitud, guardando su proporcion de fans colombianos y sin caer en la ordinares de los rednecks gringos... (los conoci en el blog de JPNascar) a ellos mis respetos y mi admiracion por ser unos pocos en esa multitud... gracias a Dios son Colombianos y asi lo demuestran.
Lo bueno de este resultado??? que se bajan las expectativas de esperar un buen desempeño en la proxima carrera, sin caer en el optimismo excesivo de verlo en el Top-5, o levantando los brazos a final de termporada como eventual campeon ... para eso, aun falta mucho .... se los digo yo!!!
Como siempre.... apoyando a Montoya, pero siendo realista !!! apoyando a Montoya pero esperando con modestia para de esta manera festejar a lo grande cuando de verdad halla algo que festejar... en poco tiempo... solo espero verlo ganando un ovalo... aunque este año no creo que se de

viernes, 27 de febrero de 2009

Danica - Miss F-1

Hago un parentesis para remitirme a las noticias del amor de mis amores.... Danica







Link del sitio español que publico esta noticia




La Noticia a continuacion.......







FÓRMULA 1
Danica Patrick, Miss F-1


La posible incorporación de Danica Patrick como piloto del USA F1 revoluciona el paddock

La F-1 recibe con los brazos abiertos la iniciativa del nuevo equipo USA F1. Su llegada es una importante operación estratégica del gran circo que no puede permitirse el lujo de obviar el mercado americano, en el que siempre ha tenido dificultades para penetrar y la piedra angular que le falta para ser auténticamente global.
En un país volcado en sus propias disciplinas, la presencia de un equipo 'nacional' es mucho más importante que tener un GP o disponer de pilotos autóctonos. Y en cierta forma no sirven siquiera los americanos 'crecidos' en el automovilismo europeo, de ahí el interés por captar algún piloto americano, joven y mediático. Marco Andretti es uno de los nombres. Kyle Busch, otro de los 'nominados'. Pero Danica Patrick es la 'novia de América' que todos –yanquis y europeos– desean.
La Patrick, primera mujer que ganó una competición de monoplazas del más alto nivel, antigua 'cheerleader' en sus tiempos escolares, y que ha copado portadas de revistas importantes con fotos sexys incluidas –aunque se negó a posar para 'Playboy' pese al jugoso talón que le ofrecieron– sería una excelente operación de marketing para la F-1. Ya tiene un campeón de color –Hamilton– en la categoría, y ahora el poder disfrutar en las parrillas de alguien con el glamour de Danica sería el complemento perfecto para la categoría.
Patrick no tiene claro si aceptará la oferta –aún espera que se la hagan en firme– del USA F1 Team; por ahora niega cualquier insinuación o contacto directo. Danica ya rechazó en su momento un test de F-1 en Indianápolis, "porque no quería ser protagonista de una publicidad gratuita". Pero a mediados del pasado año Honda anunció que la piloto haría un test de F-1 con ellos al finalizar la temporada. Se da la circunstancia de que todos los coches de la F-Indy disponen de motores Honda, pero las circunstancias han impedido que este test se concretase.
Algunos pilotos de F-1 ponen en duda las cualidades de Patrick para esta categoría. Señalan que físicamente la Indy es menos exigente porque, aunque la fuerza centrífuga en los óvalos es muy importante, los pilotos utilizan unos soportes especiales para encajarla mientras que en F-1 deben fiarlo todo a los músculos del cuello. Danica se defiende muy bien en los ovales y parece tener más dificultades en los circuitos 'ruteros'.
Es algo que también le pasa a Marco Andretti, estrella naciente de la F-1 (nieto del campeón del mundo Mario Andretti e hijo de Michael Andretti, que corrió un año sin resultados relevantes en McLaren); está intentando familiarizarse con la forma de competir en Europa tomando parte en la A1GP sin resultados relevantes.
El equipo USA F1 tiene previsto poner su coche en pista por vez primera el próximo otoño. Salvo este detalle y el anuncio de que estarán listos para las parrillas en 2010, todo es aún muy impreciso en torno al equipo. No han dicho qué motor utilizarán, pero cualquier marca estaría interesada dada la publicidad que supone el mercado USA

lunes, 23 de febrero de 2009

2 FECHA - FONTANA - 2009


Segunda fecha de la categoria corrida en el bobodro... perdon... en el ovalo de fontana !!!
Un mediocre puesto 11, que para algunos ya suena a cuasi-victoria!!!
Se termino en un puesto 11 y aunque personalmente no deja de ser una posicion del "monton", pues se le valora a Montoya que no halla quedado fuera de las posiciones del dichoso chase.
Ademas, lo demostrado en estas dos carreras, por lo menos hace ver que este año el desarrollo de las carreras va a ser menos vergonzoso y que se cuenta con una infraestructura de equipo mucho mejor.
Por lo menos el quedar en una posición tan "honrosa" para algunos, es un motivo de fuerza para tener que aguantar las casi 4 horas que duran la dichosas carreras. Ayer por lo menos no hubo lluvia y kenseth por fin pudo ganar de manera limpia una carrera. El descalabro de ganar una carrera bajo bandera roja la verdad no era para celebrarse, pero bueno... este es el mundo nascar, no se puede pedir mucho.
Bien por Juan Pablo!!!, esperemos que estos mediocres puestos sean el camino a conseguir al menos una victoria en ovalo por fin. Porque si llegase al chase y no tuviera para el recuerdo una foto levantando los brazos en aire de victoria de al menos una carrera pues la verdad seria un poco conformista e igualmente mediocre (repito, asi es nascar... no se puede pedir mas).
Sera que Juan Pablo aun recuerda que se siente el estar en lo alto de un podio escuchando el himno de su pais ??? Upssssssss, perdonnnnnnnnn me confundi!!! de verdad que aqui no hay podio y si llegase a ganar ni modo de escuchar el himno de Colombia. Alli en ñascar, perdon nascar, solo se escucha el himno de Estados Unidos en voz de cantantes decadentes, perdon, de cantantes desafinados ó grupos que intentan revivir al legendario grupo ABBA, pero de manera gringa (wackala) es que estos inicios trato de no perdermelos.... jajajaja... quien quita a lo mejos se puede ver el 25% de la carrera sin que salga una dichosa bandera amarilla, pero ayer no fue.... la banderita la sacaron a las 5 vueltas de iniciada la carrera , asi que mejor cambié de canal... creo que a las 9:30 cuando cambie el canal estaban dando vueltas en el bobodromo en otra banderita amarilla, asi que ni modo... era mucho mas emocionante ver con mi hijo Wall-E , a fin de cuentas Montoya no iba a ganar !!!!
Esperemos que el proximo fin de semana, se pueda aspirar a un Top-10 (uffffff) seria de verdad muy motivante... ojala la suerte este del lado de Montoya y que si gana, lo haga bajo bandera verde y no en bandera roja por lluvia o por haberse salvado de un big-one monumental que dejara a los lideres por fuera.
Escucharon lo del equipo norteamericano para F-1 ??? sera que estos gringos si tienen con que correr en la categoria maxima ??? alguien que les explique que alli se debe correr con berraquera y conduciendo en circuitos para derecha e izquierda, que busquen piloto en la Indy, porque si eligen un piloto de ñascar corren el riesgo de solo adelantar en las curvas a mano izquierda .... jajajajajajja

viernes, 20 de febrero de 2009

MONTOYA - nascar 2009




Esta foto es el desafortunado presagio de lo que algun dia se iba a dar.... Jeff Gordon nunca llego a la maxima categoria del automovilismo, pero Juan Pablo Montoya si retrocedio un par de pasos al irse a correr a Estados Unidos en una categoria como nascar...

No es solamente mi vision objetiva dejando claro que nascar no es de mis afectos para nada. Cabe resaltar que la Formula-1 por momentos tambien se hacia monotona, pero la diferencia radica en es "status" de la categoria.

Es muy valiente que Juan Pablo decidiera dejar de lado los monoplazas en el Top de su carrera y decidiera pensar en otro tipo de vehiculos... el inconveniente fue que de todas las categorias eligera precisamente la nascar.

Si se habla de automovilismo serio, de automovilismo con proyeccion internacional definitivamente hay que pensar en Europa. Estados Unidos podra ser potencia deportiva en otras disciplinas (como ya esta demostrado despues de tantos lustros) y la unica categoria automovilistica norteamericana que puede ser importante a nivel internacional es la Indy. Volver a correr la Indy despues de tantos años de haber pasado por alli (anterior categoria Cart) y despues de un exitoso año de debut hubiese sido un error igualmente... era como desandar camino y eso no lo hace ninguna persona con ambicion. Para Franchitti fue un excelente negocio pasar de la Indy a la nascar. Despues de un año de no obtener resultados en esta categoria se alzo con un contrato millonario para tomar el timon de un auto de uno de los granes equipos de la Indy... el equipo del Chip Gannassi!!!! Parte del encanto para la temporada 2009 de la Indy es establecer quien es el #1 de este equipo... si Dixon campeon del 2008 ó Franchitti quien hizo lo suyo en 2007 en un equipo de punta pero no tan "fuerte" como el del Chip.



El 2008 fue desastrozo para Montoya, pero ya no vale "llorar sobre la leche derramada"... ahora lo importante es lo que se haga durante la presente temporada. Las practicas iniciales dejan ver un auto mas competitivo (obvio, ahora esta en un Impala), sin embargo todavia es muy pronto para pensar en una temporada exitosa!!! y el campanazo de alerta se dió en la primera carrera de Daytona, donde algunos fans ya daban por sentado que ganaria, o que se podria pensar en minimo un Top-5 . El resultado un Top-14, y una carrera que dejo ver que aun Montoya no tiene compañeros de equipo ni otros competidores que lo apoyen a la hora de intentar ponerse en punta... el apoyo que le brindo Dale Jr el año pasado fue simplemente una asociacion para beneficio de Jr.

Igualmente se detectaron falencias en el grupo de Pits y as aun en la estrategia que se programo durante la carrera. Chip estaba furioso y dejo el box antes de culminar la carrera y aunque los Mejia digan que Montoya hubiese podido remontar hasta la punta si se hubiera terminado la carrera a lo "legal" yo aun guardo mis dudas.

Si algo he aprendido a lo largo de estos 2 años y medio, es que por muy amigo que sea Mejia de Montoya, muchas de las apreciaciones o declaraciones que haga las hace "muy a la ligera" o simplemente recordemos el episodio del "patrocinador colombiano" que estaba interesado en aparecer en el auto de Montoya.... tal vez en Colombia hasta ahora existen pocos conocedores de nascar, pero no somos tan tontos como para "comernos" el cuento que estando en la crisis en la que estamos una empresa netamente colombiana gaste muchos millones de dolares porque su logo aparezca en una competencia que solo ven los gringos y que ademas no tiene difusion en Colombia. Nascar (y aqui perdonen que lo ponga en mayuscula pero va justo despues de punto) es una vitrina para productos norteamericanos y paren de contar... o es que alguna vez han visto el logo de "Orange" ó del "Banco Santander" o de "Telefonica" o de "Claro" pos nooooooo!!! (eso es lo internacional que le quieren ver algunos fans a esta competicion).

Para terminar... Este es un año definitivo para Montoya!!! tiene un buen auto, y el es un gran piloto, ya lleva casi tres años de experiencia, ya conoce los ovalos (todos pal mismo lado jajajaja) y fue Novato del año durante su inicio , asi que ya se tiene el 70% de lo necesario. De todas maneras si no se ven resultados ya podremos ir leyendo que es por el nuevo equipo, que es por los pits, que son los otros corredores los que no "lo quieren" en fin.... pero Juan Pablo sabe que a estas alturas esta en deuda con los pocos fans que aun siguen su carrera en esta categoria !!! El boom del "primer latino en ganar una valida" del Ex F-1" ya esta pasando y ahora es uno mas del peloton ... antes, por su "estrene" tenia guardado un lugar al lado de los Kyle, de los Jr, de los Johnson, de los Stewart... pero de tener una temporada igual a la del 2008 seria un Robbie Gordon, un Allmendinger mas ...

Suerte al mejor piloto de Colombia hasta ahora, pero asi , agun dia llegase a ganar un campeonato en esta categoria, se que seriamos muy pocos los que lo celebraramos, porque de aqui a alla el nombre de Montoya solo podra ser asociado a la F-1 donde nos represento con orgullo, donde vivimos sus mas grandes exitos, pero donde lamentablemente salio por la puerta de atras... Montoya fue grande en F-1, pero fuera de esta categoria cada vez mas pesa el tiempo del olvido por parte de medios de comunicación nacionales e internacionales, y somos cada vez menos quienes nos interesamos y lo seguimos. Es mi idolo, y espero verlo brillar, aunque sea en esta categoria.... pero si la suerte juega una mala partida, sera conformarme con los recuerdos de sus años de gloria en la Cart y la F-1 y hacer borron de los años en nascar...